9月28日，电（diàn）科航电携机载（zǎi）Ka宽带卫星通信系统、北斗定（dìng）位（wèi）与追（zhuī）踪系统（tǒng）两（liǎng）款重磅（páng）产品亮相（xiàng）珠海航（háng）展产品发（fā）布会。通过音视（shì）频、实物、模型、演（yǎn）示等多种方式，全方位、多（duō）角度、立体化向（xiàng）世界展示了（le）电科航电在（zài）航空互联领域取得的新成（chéng）就（jiù）和（hé）对民机（jī）航电（diàn）事业发（fā）展产（chǎn）生的重（chóng）要推动作用。

　　产（chǎn）品发布环节，相关负责（zé）人（rén）从（cóng）技术与产品的角度为（wéi）大家揭开了机载Ka宽带卫星通信系统的神秘（mì）面纱。“该系统是国内首款（kuǎn）采用相控（kòng）阵天（tiān）线的机载Ka频段宽（kuān）带卫星通信系统，具备重量（liàng）轻（qīng）、剖（pōu）面低、易改装等特点，并适用于（yú）未（wèi）来低轨卫星网络。在航空公司降低运（yùn）营成（chéng）本、改善（shàn）乘客体验（yàn）、适应卫星互联新（xīn）技（jì）术方面优势明显。2021年中，该（gāi）系统（tǒng）已在国（guó）产（chǎn）客机上（shàng）完成飞行试验。通过中（zhōng）国卫通（tōng）的国产高通量卫（wèi）星网（wǎng）络，同时与（yǔ）多地进行了（le）实时空地互动（dòng）展示，包括空地实时视频会议、空中视频在线播放、多媒体（tǐ）文（wén）件传输及其（qí）他（tā）典型应用。飞行展示全程通信稳（wěn）定可（kě）靠，展示效果良好，充分体现了宽（kuān）带空地互联（lián）的强大功能。”

　　该款（kuǎn）机载（zǎi）Ka频段宽带（dài）卫星通（tōng）信（xìn）系统的应用（yòng）是贯彻国家“互联（lián）网+”发展战略，实现（xiàn）“互（hù）联网+”航空网络服务的重要举措。同时，必将有（yǒu）力（lì）提升中国民航的空地互联水平和运营效率（lǜ），为民航业国产高技（jì）术（shù）装备树立新的标杆。

　　接着，北（běi）斗定（dìng）位与追踪系统闪（shǎn）耀登场。肩负（fù）着为加强我国航空安全保障体系的总体规划和统筹协调，着力提高航空安全（quán）监（jiān）控能力（lì）、技术装备支持能力（lì）、应急反应（yīng）处置能力的（de）重要批示精神，电科航（háng）电以（yǐ）优（yōu）势资源研发了基于北（běi）斗卫（wèi）星（xīng）导航系统的航空器全球追踪监控系统（tǒng）。

　　现（xiàn）场相（xiàng）关负责人介绍，该系统主要由机载北（běi）斗定位与（yǔ）追踪系统、北斗卫（wèi）星导航系统和（hé）地面数（shù）据处（chù）理系统组（zǔ）成。其（qí）中，机载北斗定位与追踪设备（bèi）由北斗（dòu）收发机（jī）单元（yuán）和（hé）北斗（dòu）天（tiān）线（xiàn）组成（chéng）。北斗收发机（jī）具（jù）备全球定位（wèi）、区（qū）域短报文通（tōng）信、全球（qiú）短（duǎn）报文通信（xìn）功（gōng）能（néng），支持客户化（huà）报文定制（zhì）与飞机状态参数采集。地面（miàn）数据处理（lǐ）系统用于接收机载设备下传的位置信息、飞机状态信息和通信（xìn）信息，并进行统一综合处理，实现航空器全球无缝追（zhuī）踪监控和空地（dì）应急双向（xiàng）通信（xìn）。

　　目前，由电科航（háng）电研制（zhì）的机载北斗定位与追（zhuī）踪设备，已在多（duō）型民航（háng）飞机（jī）上实现装机应用。地面数据（jù）处理（lǐ）系（xì）统运（yùn）行稳定（dìng），累计监控（kòng）数千个（gè）航班，接收报文数十万条。实（shí）现了北斗（dòu）卫星导（dǎo）航系（xì）统在民航飞机的（de）首次装机应用。在解决了自主创新的航空器追踪监控的（de）同（tóng）时，还实现了飞行姿态、燃油量等定（dìng）制化信息的实时回（huí）传典型应用，为推（tuī）动（dòng）北（běi）斗卫星（xīng）导航系（xì）统的民航应用做出了（le）卓越贡献，为我国实现自主（zhǔ）创新的（de）航空器全球（qiú）追（zhuī）踪（zōng）监控提供了有力保障。

        (文/宋思达（dá））