“12月1日，在天（tiān）津滨（bīn）海国（guó）际机场地（dì）基增强系统（GBAS）建设（shè）工程（chéng）自验收会上，机场新增的（de）国产GBAS系（xì）统设（shè）备满足（zú）规范（fàn）要求，顺（shùn）利通过验收。”电科西北（běi）相（xiàng）关负责人高兴地说，这（zhè）标志着国产GBAS系统设备正（zhèng）式开始部署。

　　长期以（yǐ）来（lái），各（gè）国民航主要使用仪表（biǎo）着陆（lù）系统（ILS），但ILS作（zuò）为（wéi）精密进（jìn）近主要手段，却极易受（shòu）场地条件（jiàn）变化（huà）、干扰影响，致使着陆信（xìn）号（hào）不稳定，在维（wéi）护或飞行校验期间，ILS还存在运行风（fēng）险。与（yǔ）之（zhī）相比（bǐ），GBAS技术精度高、抗（kàng）干扰能力强、运行成本低，一套（tào）GBAS地面设备（bèi）能服务多条（tiáo）跑道、支持曲线进近，可以最（zuì）大（dà）程（chéng）度（dù）降低天气影响，极大提（tí）高机场容（róng）量和（hé）运行效率，成为包括中国民用航（háng）空局（jú）在内的世（shì）界各国民航重点推进的一项航行技术。

　　党的（de）十九届五中全会提出，坚持创新在我国现代化建设全局中的（de）核心地位，把科技自立自强作为（wéi）国家发展的战略支撑。着力（lì）攻（gōng）克关键核心技术，掌握关键核心技术（shù），是科技自立自强（qiáng）的基本前提。

　　为扎实（shí）推进（jìn）GBAS系统设备国（guó）产化，电科西北民航地基增强系统（GBAS）研究创新团队（duì）刻苦攻坚，突破了地基增（zēng）强处理（lǐ）、完好性监测、电离层（céng）风险处理等多（duō）项关键技（jì）术，设计开发了（le）GBAS地面设备原型样机和正样系统，推出了LGF-1A型GBAS地面（miàn）设备，并于2019年12月20日获得中国民航全球首张（zhāng）导航（háng）监视设备使用许可证书（shū）。

　　“这是中国民航（háng）颁发（fā）的首张GBAS设（shè）备许可证,同（tóng）时又（yòu）是颁（bān）发给国产设备，具有里程碑式的意义。”民航地基（jī）增强系统（tǒng）（GBAS）研究创新团队（duì）成员表示，这标志着国产精（jīng）密进近导航设备实现了零的（de）突破。LGF-1A型（xíng）GBAS地面设（shè）备，是自主（zhǔ）创新的国产导航（háng）设（shè）备，具有完全的自主（zhǔ）知识产权，有（yǒu）力提升了中国民航（háng）自主创新（xīn）能力（lì），对促进中国（guó）民（mín）航导航新技术应用具有（yǒu）重大的推（tuī）动（dòng）作用。

　　“GBAS地面设（shè）备，能够解决繁忙机场因（yīn）空域受限、机场容量饱和及特殊机场（chǎng）场地（dì）受限，缺乏（fá）精密进近着陆手段（duàn）的问题（tí），让飞行更灵活性（xìng）、经济（jì）性、安全性，提高机场容量，提升管制和飞行运（yùn）行效率。”民航地基（jī）增强系统（GBAS）研究创新团队成员（yuán）表示，通过实施基（jī）于GBAS导航性能增强的卫星着（zhe）陆系统，可（kě）使每次（cì）进近减少3分钟飞行时间，按（àn）照（zhào）2019年中国民（mín）航起降架次数据计算，每年可为（wéi）航空公司节省（shěng）燃油96万吨，节省运营（yíng）成本57.8亿元（yuán），减少碳排放（fàng）198.9万吨。

　　随着北（běi）斗三（sān）号全球（qiú）卫星导航系统建（jiàn）成开通，电（diàn）科西北民航（háng）地基增强（qiáng）系统（tǒng）（GBAS）研究创新团队正在LGF-1A型GBAS地面设备基础上，基于北斗双频多星座GAST-F运行概念（niàn），研（yán）制满足更高运（yùn）行（háng）标准的新一代（dài）GBAS地面（miàn）设备。

　　志存高（gāo）远，星耀蓝天。未来，西北民航地基增（zēng）强系统（GBAS）研究创新团队（duì），将以党（dǎng）的十九届五中全（quán）会精神为指引，把科（kē）技创新和关键（jiàn）核心技术（shù）攻关工作放在更加重要位（wèi）置（zhì），力（lì）争（zhēng）形（xíng）成空管星基导航方向全（quán）面的技术和产品体系，以星基导航为契入点，研制具（jù）有自主知识产（chǎn）权、自主（zhǔ）创新的国产导（dǎo）航设（shè）备，全（quán）面支撑中（zhōng）国民航实施PBN（基于性能的导航），推动北斗（dòu）导航民航应用，成为主导民航导航基础设（shè）施发展（zhǎn）的排头兵（bīng）和先锋（fēng）队。